韩国装备直升机LAH1交给了,与武直9十分类似,但却是捣鼓了20年才弄出来,仍是在技能转让的情况下完结的。
近来,韩国陆军收到了韩国航天工业公司交给的2架LAH1装备直升机,交给典礼在该公司坐落庆尚南道的总部举办。
韩国准备用LAH1替代美制AH1S“眼镜蛇”进犯直升机以及MD500“小鸟”轻型侦查直升机,二者都是在上世纪70年代晚期从美国进口的,至今现已很老旧了,韩国方案到2031年完结悉数替换作业。
正因为是为了替换老机型,LAH项目早在2004年就真实开端启动了,但直到2011年7月7日,韩国航空航天工业公司才被选为主承包商,原因无它,技能根底太单薄了,光有方案没用,还得等国内企业生长起来才行,韩国得先把运送直升机搞出来,才有时机研发装备直升机,一口吃不成个胖子。
为此,韩国航空航天工业公司与欧洲直升机公司协作研发了KUH1“完美雄鹰”双发直升机,KUH1不仅是韩国第一种国产军用运送直升机,也使得韩国变成全球上第11个开宣布直升机的国家。
但即使如此,韩国依然不具备独立研发装备直升机的才干,还得找外援,所以,在2015年3月,韩国选定空中客车公司的H155直升机作为LAH1的样板,而H155归于海豚直升机的晚期类型,我国武直9又是海豚直升机的拷贝改进型,这就使得LAH1与武直9十分类似。
到了2015年6月,LAH1的研发作业才真实开端,2019年7月4日首飞成功,2020年12月11日取得认证,今年年底交给,终究,韩国花了20年,总算研发成功了LAH1装备直升机,尽管绵长,国产化率也不高,但对韩国这样一个中小国家来说,现已算是难能可贵了。
LAH1装备直升机长14.55米,主旋翼直径12.6米,宽3.87米,高4.415米,空重约2.4吨,最大起飞分量4.9吨,选用了5叶主螺旋翼和涵道式尾桨,最大速度约324公里/小时,最大航程约905公里。
比较而言,武直9机长13.46米,旋翼直径11.93米,空重2050公斤,最大起飞分量4100公斤,最大平飞速度286公里/小时,最大航程1030公里。可见,韩国LAH1交锋直9大不少,速度也更快。LAH1装有2台Arriel 2L2涡轮轴发动机,该发动机由法国赛峰公司和韩国韩华公司根据Arriel 2N发动机一起研发而成。输出功率到达1032轴马力。而武直9装的是2台涡轴8F发动机,功率仅600千瓦,即816马力,比Arriel 2L2差了200多马力,这就解说了武直9的尺度、分量和速度不如LAH1的原因,实际上,涡轴9F是ArrieL1C的拷贝改进型,功率本来就比Arriel 2N小。
尽管韩国与空中客车公司签署了H155直升机的技能转让协议,但LAH1的国产化程度不高,其实,早在KUH-1“完美雄鹰”研发期间,法国就回绝向韩国转让旋翼桨叶的规划制作技能。
因而,LAH1的韩国国产部件大多散布在在航电兵器上,如集成在机身前部的光电头便是韩国韩华公司开发的方针捕获识别系统。
韩国SNT重工业公司还为LAH1开发了20毫米3管机炮,这种机炮可以与飞翔员的头盔显示器交连。
此外,LAH1还可挂载4枚韩华公司出产的“坦克狙击手”反坦克导弹。该导弹长1.5米,直径150毫米,重35公斤,射程8公里,装备串联战役部,可击穿1000mm厚的均质装甲,“坦克狙击手”选用光纤加红外/电视双模导引头,抗干扰才干很强,就算是方针及时发射了烟幕弹,也能精确射中,但“坦克狙击手”估计要到2026年才干投入使用。
尽管LAH1交给了,但它究竟不是专用装备直升机,用的仍是并排座舱,存在飞翔阻力大,背弹面大,装甲薄,外挂才干差的问题,也正因为如此,韩国也仅仅计划拿LAH1与韩国陆军现有的36架AH-64E阿帕奇直升机协同作战,在这种情况下,能履行有限的进犯使命并充任侦查直升机就算成功了。